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                4月新能源乘用车销量 轟榜:比亚迪秦EV成销冠 大幅领先♀第三名Model 3

                2020-05-11 15:48:09 来源:快科技   

                  特斯拉作为一条强悍的“鲇鱼”冲进了我国的新能源汽车消费市场,确实给国产品牌带来了不小的竞争压力。

                  但随着特斯拉接连上演涨价、降价等谜之操作,被老车主怒撕“割韭菜”,以及先后被曝出电机质量等问题后,国内消费者对于特斯拉的追〖捧也回归了理智,并考虑把目光重新投回了国产品牌电动车型。

                  今日,乘联会发布了国内4月份的新能源乘用车销售情况,数据显示,4月份新能源狭义乘用¤车销量6.0万辆,同比下降29.9%,环比增长9.8%;累计销量16.9万辆,同比下降49.6%。

                  具体到车型排名来看,比亚迪戰狂和殷蘭全新秦EV以月销5096辆的成绩成为当月九幻真人等销冠,且◣大幅领先排名第三的特斯拉Model 3。而Model 3月销量为3635辆,落后比亚迪全新秦EV 1461辆。

                  让人意●外的是,福特锐际1.5T PHEV车型,4月销量猛增至3999辆,排名第二,超过了此前一直为插混车型销量王的宝马5系PHEV车型。

                  排名第四的为广汽新能源的埃安(Aion S),虽然车辆的①品牌知名度不够响亮,但╳凭借着高达510公里的续航成绩,以及13.98-20.58万元的指导价格,也受到了不少注重性价比消费者№的青睐。

                  第五至第十名分别为宝骏新能源、蔚来ES6、理想ONE、宝马5系PHEV、奇瑞eQ、高尔夫 BEV等车型。值♂得一提的是,蔚来ES6、理想ONE这两款造车新势力车型♀,其销量情况已开始出现稳步 增长的局面,这也给国内的传统品牌制造厂商带来不那是真正小的压力。

                  不过,值得注意▓的是,虽然国产品武仙一脈和斷魂谷沒有出手牌在4月份的销量和特斯拉Model 3相比,看話ⅰ似有不少的优势。但在今年的累计↑交付销量中,特斯拉仍以19,705辆的成绩,大幅↘领先以13,281辆排名第二的比亚手段迪全新秦EV车型。

                  并且,随着特斯拉将其国产版Model 3的补贴前售价下调到了30万元以内,补贴后」价格仅为27.155万元。这一价格已等其他六大真身都入門经冲击到了国产品牌高端电动车的领地,降价后的特斯拉Model 3势必会释放出更强的竞争△力。

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