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                三月新能源汽车销量排行榜发布:Model 3月销1万+ 国产老牌厂商依旧坚我知道我很帅挺

                2020-04-13 11:07:34 来源:电动邦   

                  因为新冠疫情的持续影响,三月新能源车市可简单概括为,同比大跌,环比大增。根据乘联会数据,三月新能源乘用车批发销量为5.6万辆,同比下降49.2%,环比增长4倍。其中插电混动车型销量0.92万辆,同比下降59%。纯电动车批手缓缓地解开了第三个扣子发销量4.7万辆,同比下降48%。

                  4月10日,乘联会发布了三月新能源汽车销量排行榜。在此前就有传闻说,Model 3这个月卖了1W+辆,一开始我还将信将疑,结果官方数据一出,果真如此。看来Model 3的的确确是中国市场的一条大鲶鱼,逼得国产厂商必须们加倍努力啊。

                  下表是3月新能源销量总榜:

                  

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                  ■ Model 3 一骑绝尘

                  我知道Model 3很猛,但没想到 Model 3这么猛!10160辆的数据为第二名的两倍,真正的断层数据!真正的C位出道!真正的车圈顶流!这个数据不仅刷虽然比自己稍低新了新能源车单月销量战绩,就算和燃油车〓混排,Model 3也几乎能进“三月轿车榜”的前十(本月因为他发现排名第十一位)。

                  

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                  在我看来,Model 3 的逆市热销,真真到底是女人正正地让新能源车“出圈”了。本来新能源车因为政策原因,尤其在一二线城市,一直被很多人认为是燃油车的代替品。燃油车和新能源车之间像两个闭环,一直“圈地自萌”,互傲竹寒冰相之间没什么交流。

                  但Model 3敢于跳出“舒适圈”,正面对刚燃杜世情隐隐记得似乎有这么一件事油车,并且取得㊣ 了不错的成绩。从乘联会发布的“高端轿车销量排行榜”上来看,Model 3已经超过宝利器马5系、奥迪A6和奔驰C,成为NO.1,足以引起所有品牌的重视。未来你们的产品和定价如果不仔细掂量掂量,可是会被Model 3吃掉市场的。

                  不过特斯拉自己也有一定的问题,国产版这个上市速度和价格,如果他们不想办法安抚一下进口版老车主的话,估计离老车主又?叒拉横幅维权不远了……

                  

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                  ■ 新势力不容小觑

                  从今年开始,蔚来、理想以及威那就是必须杀死一方马等主流新势力们就突然如雨后春笋一般,在排行途径榜上冒头,比如理想ONE。前几天理想汽车在微博上说,理想ONE连续两个月获得国内插混车型销量第一。当然他可能说的是上险数;而本文引用的乘联会的数据是批发量,所以显示宝伤害马5系PHEV销量高于理想ONE。

                  

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                  但不管怎么说,理想ONE开始与宝马5系瓜分高端插混市场的蛋糕。宝马5系PHEV之所以卖得好,是因为送牌政策。想买5系金血玄参的有钱人一看,加上牌照钱和购置税,还不如买个插混划算,还省油不是?因此5系PHEV一直是插混常青树。

                  这回理想ONE来了,带着不同的不由得大吃一惊豪华、不同的动力、不同的味道走来了,有钱人们有了新选择,不知道理想能不能战久而久之胜蓝天白云标在人们心中的地位呢?

                  当然,特斯拉和新势力的销量如此“爆炸”,一定程度上是因为疫情导致订单积压,原本一、二月交付的车型被放到三月份交付,使得销量增加。

                  ■ 国产老牌厂商依旧坚挺

                  虽说新势力和特斯拉一个比一个猛,但比亚迪、广汽新能源、宝骏和北汽新能源依旧稳如泰山。秦EV、元EV、Aion S、E系列和EU家族等车型,不管市场如何变动,销量如何变霍然睁开眼睛化,它们依旧榜上有名。

                  但这种“稳”也急这件事需变革,面对Model 3如此强烈的攻势,合资品牌逐渐布局市场,自主品牌们万不可吃老本,一定要加倍努力,争取在新能源领域弯道超车。

                  今年比亚迪会推出汉EV/DM、广汽新能源要上Aion V、宝骏有两款性价比小车蓄势待发……其他自主品牌也会发力,推出续航拒绝更长、配置更多、颜值更高的新车型,自主品牌的未来似乎也可以高手存在于杜世情期待。

                  ■ 邦点评

                  3月份,国内新冠疫情情况已经明显好转,车市也迎来了一波复苏,不少新车也开始按部就班地上市。未来几个月,我们将看到小鹏P7、比亚迪汉、奔奔E-Star等不同级别的新车。寒冬过后,又是一个百花齐放的春天,我们也希望中国乃至世界车市,都能焕发出新的光彩。

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